美国科尔根航空一客机因发动机故障被迫返航

  图1:2005年5月,美国科尔根航空公司N277MJ号萨博SF340B型客机正在飞行。科尔根航空公司以“合众国航空快运公司”的品牌运营美国合众国航空公司部分航线,因此该机喷涂后者的涂装。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“dphlu”

  民航资源网2009年9月13日消息:美国东部时区夏令时2009年9月10日6时许,美国科尔根航空公司(Colgan Air, Inc.)一架萨博SF340B型螺旋桨飞机因发动机失灵被迫返航。

  当日6时10分,这架34座的客机执行9L4690/US4690次航班,从美国马萨诸塞州(Massachusetts)海恩尼斯(Hyannis)中央商务区以北1英里(约1.61公里)的巴恩斯特布尔市政机场(Barnstable Municipal Airport)06跑道起飞,计划飞往该州南塔克特岛(Nantucket Island)的南塔克特纪念机场(Nantucket Memorial Airport)。机上没有乘客,只有3名机组人员。当该机升空后向2000英尺(约610米)高度爬升时,机组报告左发动机发生故障,失去动力。飞行员决定调转航向,并在巴恩斯特布尔市政机场06跑道安全降落。这时离这架飞机起飞仅仅过了约16分钟。

  海恩尼斯消防官员埃里克·法伦科夫(Eric Farrenkopf)10日表示,事件中“没有人受伤”。

  科尔根航空公司发言人乔·威廉姆斯(Joe Williams)称,机组人员怀疑这架双发飞机的一个发动机的压缩机发生故障,尽管机长仍然可以靠剩下的一个发动机继续驾驶这架飞机飞行,他还是按规定宣布了紧急状况,返航海恩尼斯机场。

  图2:2005年5月,美国科尔根航空公司N220CJ号比奇1900D型客机正在飞行。科尔根航空公司以“合众国航空快运公司”的品牌运营美国合众国航空公司部分航线,因此该机喷涂后者的涂装。民航资源网资料图片,摄影:民航资源网网友“dphlu”

  科尔根航空公司以“合众国航空快运公司”(US Airways Express)的品牌运营美国合众国航空公司(US Airways, Inc.)部分航线/US9446次航班,从巴恩斯特布尔市政机场起飞前往纽约州(State of New York)奥尔巴尼国际机场(Albany International Airport)。该机在起飞后不久就坠落在离海岸100码(约91米)的海面上,造成机长斯科特·纳比(Scott Knabe)和第一副驾驶(First Officer)斯蒂文·迪(Steven Dea)死亡。美国国家运输安全委员会(National Transportation Safety Board,简称“NTSB”)调查后认为是此次空难是机务人员和飞行机组人员的失误所致。

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